邦昵老师傅谈原子灰在使用过程中几点注意事项（上）

    来自于使用中的经验，原子灰的质量投诉绝大多数不是原子灰的本身质量问题，而是施工过程中不严格遵守操作规程而引起的现象。主要表现在：
一、 固化剂与原子灰没有充分调匀；
二、 原子灰未经完全固化就涂中途底漆和喷面漆，特别在低温阴雨的天气时；
三、金属表面没有完全清洗干净等。如果尽量避免上述的现象，就不会有原子灰起泡，附着力不好和产生裂纹的质量投诉了。
1、 订出严格汽车涂装工艺的完整操作规程，并在质量检查员严格检查、监督下实施。严格杜绝为了赶工期，贪快而违反工艺规程。
2、用手提砂轮机对汽车砂板表面进行除锈，把光滑的表面打毛。特别对铝板材、镀锌板材、不锈钢板材和光滑的塑胶板材。

原子灰    

 3、磷化。如：无磷化工艺设备时，用丙酮清洗表面油污和锈渍。不能用汽油清洗板金表面，因为汽油的成份中含有碳9 不发挥油成份，普通汽油在运输过程中往往会带有微量未挥发的柴油，用汽油清洗板金表面往往会影响金属与环氧底漆，环氧底漆与原子灰之间的附着力。
4、要保证有足够的附着力，或需要进行高温（120℃-160℃）烘烤工序时，建议在板金表面上涂刮一道环氧型的汽车底漆为宜。
5、待环氧型汽车底漆干燥后，应将底漆的油状表面用 100目水磨砂纸清除干净。 

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