邦昵百科：汽车原子灰使用时不良效果造成的原因

         在科学技术发展的今天，人们的生活节奏在加快，对工作效率的要求也提高了。开进汽修厂的汽车很想立刻把它修理好，因此一些修理厂就有了一个误区，追求速度而忽略了质量，导致一些被修过的汽车车身的原子灰有起泡、脱落的现象。产生这种不良效果的原因是什么呢？原子灰厂家的邦昵小编来为大家讲一下。
第一，底部处理的清洁与否，直接影响了原子灰与车身的粘附性。被修补的部分应该用砂布打磨，去除表面的污染物，用天那水进行脱脂处理，等到表面挥发干后便可施工，最好及时的处理，以避免被修补的部位重新受到污染。
第二、涂层时要避免局部过热。有的修理工想尽快的完成工作，采用了紫外灯辅助加热等方法，来提高原子灰的干燥速度，缩短工期。这样做其实是可以的，但是一定要注意局部过热的现象。局部过热原子灰内部结构就会发生改变，产生起泡等不良的现象。

原子灰 

           第三、不要追求较快的硬化速度。为了节省时间，要求原子灰硬化速度越快越好是所有使用者的一个通病，人们总是不断的要求原子灰厂家生产快速固化的产品，或者是多填加固化剂来提高固化速度。这样做是不科学的，因为快速固化的原子灰有可能在刮涂时就开始了交联反应，同时快速硬化也降低了原子灰对金属的缓蚀作用，降低了附着力。
 原子灰使用后出现不良效果的因素有很多，但绝大多数都可能是因为不正当的操作所造成的，另一部分有可能是原子灰自身质量问题所引发的。所以说任何物质都有它的局限性，不可任意为之，选用优质产品并且正确的使用才是解决问题的关键。

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