邦昵汽车修补面漆喷涂前的准备工作

  1.全面检查各部位的底漆层，是否已经平滑。如有不平之处，需再用320号砂纸用手工打磨。同时用铲刀清除残留腻子和其他污物，并打磨光滑，彻底清洗干净。然后用压缩空气吹除一切灰尘，晾干。潮湿或不干净的表面，遮盖胶带是粘贴不上去的。
  2.对不需要喷涂的部位，应用遮盖纸和胶带遮盖封闭。遮盖是面漆喷涂前准备工作中很重要的一步，它的作用是防止漆雾喷到不该喷到的地方。
常规的基本遮盖材料是遮盖纸和胶带。遮盖纸的宽度从7~91cm不等，其耐湿强度好，可在烘房中安全使用，并可防止溶剂渗透（切勿用旧报纸，旧报纸不但不能遮盖，还会使面漆染上颜色。因此旧报纸含有印刷油墨于油漆溶剂中，以致会渗入下面的面漆）。遮盖纸和胶带可按需要铺贴在不需要喷涂的部位，贴胶带时要用力压，让它在汽车表面上粘牢，否则油漆会流进胶带。特别是使用双色漆时，如果颜色分界线不在装饰嵌条下，那么必须把胶带的边缘压紧、贴牢。
不好贴胶带的部位如车轮，可用遮盖罩罩上（遮盖罩有塑料轮胎罩、车身罩、底盘罩、前后车灯罩等）纸边上的胶带要与嵌条上的胶带相重叠，上面的那张要与下面那张重叠，如果大需要，把纸上有褶的地方折起来并贴上胶带，以防灰尘和飞漆渗入。
喷涂水平表面（如发动机罩、行李箱）时，要用两层遮盖纸，以防渗色或溶剂使用面漆倒光。防止渗色的另一个方法是反贴，即把胶带贴在遮盖纸的反面，并吹入少许空气，使遮盖纸稍稍离开汽车表面。

汽车修补漆  

   3.必须根据车主的要求调配好相应色漆料。如果是斑点修补，首先要根据汽车生产厂家的漆码获得原色，以减少修补漆配方与原汽车生产厂家所用的面漆配方的差异。几乎所有品牌的汽车漆码都可以在各种汽车牌号漆码位置图上找到。最好把色卡与汽车本身的颜色对比一下。如果车主需要将整车重喷，则首先确定原漆的类型。在调配色漆时必须充分搅拌，使所有沉淀的颜料搅拌起来混入漆液中。不同颜料的密度差异很大，有些颜料密度高达漆液的7~8倍，因此它总是沉淀，无法始终保持悬浮状态；有些则轻而不易沉淀。所以必须充分搅拌均匀，以免造成色差。
一般来说，出厂的面漆粘度通常很高，目的在于减慢沉淀的速度，因此在使用时除了先充分搅拌均匀后，要稀释到适合喷枪雾化的粘度（喷漆粘度的测定可用涂—4粘度计测定）。稀释后的漆料通常用铜丝或不锈钢丝网孔径0.125~0.08mm网筛过滤，装饰性要求高的涂料品种，应用孔径0.08mm以上的网筛过港督，也可采取先粗后细的二次过滤方法，以提高过滤速度。
   4.根据施工资料中的要求，调整好喷涂压力，一般取0.4~0.5MPa，也可在喷涂过程中视喷漆膜的情况进行调整。

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